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FAA的8年戰(zhàn)略路線(xiàn)圖為3D打印飛機(jī)開(kāi)發(fā)奠定基礎(chǔ)

來(lái)源：narkii 瀏覽數(shù)：
責(zé)任編輯：傳說(shuō)的落葉時(shí)間：2017-10-24 11:10

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[導(dǎo)讀]美國(guó)聯(lián)邦航空局正在審查其添加劑制造戰(zhàn)略路線(xiàn)圖草案版本。該文件解釋了FAA如何在未來(lái)七到八年內(nèi)對(duì) 3D打印飛機(jī)零件進(jìn)行規(guī)范和認(rèn)證。

美國(guó)聯(lián)邦航空局正在審查其“添加劑制造戰(zhàn)略路線(xiàn)圖”草案版本。該文件解釋了FAA如何在未來(lái)七到八年內(nèi)對(duì)3D打印飛機(jī)零件進(jìn)行規(guī)范和認(rèn)證。

航空航天工業(yè)的添加劑制造業(yè)正在大起大落，但是我們還沒(méi)有看到大量3D打印關(guān)鍵部件用于飛機(jī)。

這主要是因?yàn)楸O(jiān)管：添加劑制造是一種相對(duì)較新的技術(shù)，而飛機(jī)制造商摸不著它能做什么，像FAA這樣的監(jiān)管機(jī)構(gòu)只是開(kāi)始研究3D打印引擎部件和其他部件是否適合飛行。

這并不是說(shuō)沒(méi)有進(jìn)展。很少有公司已經(jīng)獲得了FAA批準(zhǔn)的的3D打印結(jié)構(gòu)件。

GE最引人注目的是，通過(guò)在GE9X噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)中使用的3D打印噴嘴，創(chuàng)造了添加劑制造的關(guān)鍵名稱(chēng)。 Norsk Titanium在2017年接受了FAA批準(zhǔn)的波音787夢(mèng)幻客機(jī)3D打印鈦零件的批準(zhǔn)。

令人興奮的是，關(guān)鍵3D打印飛機(jī)零件數(shù)量可能會(huì)有所增加。這是因?yàn)槊绹?guó)聯(lián)邦航空局正在審查“添加劑制造戰(zhàn)略路線(xiàn)圖”草案版本，該文件檢查監(jiān)管機(jī)構(gòu)如何管理和認(rèn)證3D打印飛機(jī)零件的制造和維護(hù)。

據(jù)報(bào)道，該文件還涉及航空航天部門(mén)如何改進(jìn)加和教育和培訓(xùn)。

FAA的戰(zhàn)略路線(xiàn)圖可能會(huì)導(dǎo)致更多的FAA批準(zhǔn)的3D打印部件，如GE的燃油噴嘴

據(jù)FAA首席科學(xué)與技術(shù)顧問(wèn)邁克爾·戈雷利克（Michael Gorelik）的說(shuō)法，疲勞和傷害容忍度的提高，更為全面的添加劑制造指南的可能性標(biāo)志著行業(yè)邁出了一大步。

他說(shuō)：“三到四年前，沒(méi)有一個(gè)同行認(rèn)為我們會(huì)看到安全關(guān)鍵部件的附加制造。 “我們還沒(méi)有，但是根據(jù)領(lǐng)先的指標(biāo)，我看到即將到來(lái)，而且進(jìn)展得相當(dāng)快。”

Gorelik認(rèn)為，F(xiàn)AA可以通過(guò)幾種方式在傳播“添加劑制造戰(zhàn)略路線(xiàn)圖”之后繼續(xù)進(jìn)行。然而，一個(gè)非常重要的一步將是對(duì)制造商可用的眾多不同添加劑制造工藝進(jìn)行分類(lèi)。

Gorelik說(shuō)：“人們可以嘗試用原料來(lái)源分組，例如粉末與電線(xiàn)，以及用于熔化材料的能量來(lái)源，激光與電子束對(duì)等離子體電弧。 “從技術(shù)和商業(yè)的角度來(lái)看，這種多樣化的流程是非常好的，因?yàn)樗o行業(yè)帶來(lái)了很大的靈活性。”

在制定路線(xiàn)圖之前，這些Norsk Titanium 3D打印結(jié)構(gòu)件由FAA批準(zhǔn)

隨著新的和創(chuàng)新的制造工藝和材料以快速的速度被引入，這種品種也將給FAA帶來(lái)挑戰(zhàn)。

FAA計(jì)劃解決廣泛和多樣化的3D打印網(wǎng)絡(luò)的一種方式是與其他組織合作。美國(guó)空軍，美國(guó)空軍，美國(guó)陸軍和航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)的添加劑制造工作組全部獲得了“添加劑制造戰(zhàn)略路線(xiàn)圖”的副本，希望他們可以為事業(yè)貢獻(xiàn)寶貴的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

“這是一個(gè)巨大的技術(shù)問(wèn)題范圍，”Gorelik補(bǔ)充說(shuō)。 “任何一個(gè)單一實(shí)體都試圖單手解決這個(gè)問(wèn)題是不切實(shí)際的。在我看來(lái)，合作是確保在商業(yè)和軍事航空航天中安全引進(jìn)這種令人興奮的新技術(shù)的關(guān)鍵。

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